停车欠费收缴协作网络
以“支付+智能算法”为核心抓手,通过低成本、高粘性的 SaaS 连接能力,打破数据孤岛,构建城市级停车欠费追缴网络,释放数百亿存量市场价值。
融资信息仅向特定对象披露
蔡聪
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停车欠费问题严重
随着智慧城市建设的推进,停车行业正经历从“人工收费”向“无人值守/无感支付”的全面转型。这一技术进步大大降低了运营成本,却引发了巨额停车费欠费或者逃费问题。从群蜂社参投凤凰古城全域市政停车项目可见一斑,经营 11 个月实收停车费 700 万元,欠费订单高达 400 万元;阳江海陵岛经营 35 个月实收 1260 万元,欠费订单累计 900 万元。群蜂社投资的四会商业广场停车场,经营不到一年,积累了超过8,000元的恶意逃费金额。
虽然没有官方发布的全国统一数据,但根据各地交通委公开报告及行业数据推算:
- 市场盘子大: 中国停车费市场规模已达万亿级别,其中路侧停车是政府非税收入的重要来源。
- 欠费率极高: 上海奉贤区曾披露,仅一个区欠费200元以上的车辆就达400多辆,总金额超百万。部分城市(如目前的深圳宜停车)由于政策调整导致执法力度下降,欠费车辆比例在部分路段接近 50%。在缺乏强力执法措施的二三线城市,路侧停车欠费率普遍在 40%-60%。
- 长尾效应: 单笔欠费金额小(几十元),但频次高,涉及车主数量巨大,属于典型的“小额高频”债务。
- 核心场景: 城市路侧停车位。这是欠费的重灾区,因为没有道闸,车辆可以随时驶离(“无感支付”变为“无感逃费”)。次要场景: 老旧小区改造后的开放式停车位。
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为什么车主不缴费?
根据友商的分析,发现“恶意逃费”并非主流:
- 非恶意因素占据主导(约85%): 绝大多数欠费是由于车场未联网、跨区信息不通畅、支付流程繁琐或单纯遗忘造成的。车主往往“想交却不知道交给谁”。
- 缺乏有效制约恶意逃费: 由于单笔欠费金额小(通常仅几元至几十元),传统的法律诉讼成本过高,导致缺乏低成本的有效约束手段,部分车主因此产生侥幸心理。
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追缴的法律与政策
追缴的合法性主要来源于《民法典》及地方性法规。《民法典》明确了停车人与管理者之间的合同关系,欠费属于违约行为。许多地方法院开始支持通过“互联网法院”批量审理停车欠费案件。地方性政策是决定追缴成功率的核心变量,目前各地做法不一,根据严厉程度可以分为三个梯队:
第一梯队(强执行): 北京。将停车费定性为行政事业性收费,欠费不缴直接由区停车管理部门进行行政处罚(罚款200-1000元不等),具有极高威慑力。
第二梯队(信用+诉讼): 上海、广州。主要依靠接入市级公共信用平台,对欠费者进行信用惩戒;辅以民事诉讼。
第三梯队(弱执行): 深圳(当前阶段)。近期《深圳市机动车道路临时停放管理办法》调整,未按规定缴费不再罚款,也不再纳入征信,导致追缴难度骤增,主要靠短信催缴。
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痛点
面对海量、小额、分散的欠费,追缴困难:
- 取证难、触达难:部分高位视频设备识别率并非100%,存在证据链瑕疵。停车运营方(企业)往往无法合法获取车主的真实手机号(数据隐私壁垒),导致无法发送催缴短信或律师函。
- 追偿成本倒挂:一笔停车费可能只有 10-20 元,但起诉的法律成本、人工成本远超欠费金额。依靠人工电话催收效率极低,容易引发骚扰投诉。
- “破窗效应”:一旦部分车主发现逃费没有后果(不影响征信、不罚款),会迅速在车主群体中传播,导致缴费率断崖式下跌。
- 主体混乱:许多城市的运营权层层转包,导致债权主体不明确,起诉时容易遇到主体资格问题。
- 单一 SaaS 厂商的“孤岛效应”: 市场上的巨头(如捷停车、PP停车)各自为战,数据互不开放。车主在 A 品牌车场欠费,进入 B 品牌车场时无法被识别和拦截,导致跨场景追缴失效。
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目前解决方案
据我们调研,针对市政路边停车的欠费,一些城市采取了系统追缴方案,有一定的成效。
北京模式:行政赋能,逾期未缴费者,直接面临200元以上罚款。这实际上是将民事债务转化为了行政责任。缴费率极高,几乎无逃费空间。
上海模式:信用捆绑 + 跨区追缴。与上海市公共信用信息服务平台对接,欠费达到一定金额或次数(如累计3次或超200元),经催缴无效,纳入征信。
市场化追缴模式:停车公司 + 律所 + 互联网仲裁/诉讼。短信/APP推送通知,发送电子律师函,批量诉讼/仲裁: 利用互联网法院的电子化流程,一次性起诉数千个欠费车主。已有多个城市通过此方式成功追回百万级欠费。
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市场机会
- 存量 + 增量双轮驱动:300 亿存量欠费 + 每年 60 亿增量,市场空间明确,且当前追缴渗透率低,先发和头部企业增长潜力大。
- 政策红利持续释放:多地联动追缴政策落地,为强制追缴、跨区域追缴提供合规基础,降低行业推广难度。
- 技术赋能降本增效:智能算法(精准分层)、大数据(信息整合)、ETC / 第三方支付(便捷缴费)等技术成熟,大幅提升追缴效率,降低运营成本。
- 车主补缴意愿可激发:70% 车主在 “及时提醒 + 便捷支付” 条件下愿意补缴小额欠费,核心痛点解决后转化空间广阔。
- 商业模式多元变现:除核心追缴分成(30%-50%)外,SaaS 订阅费、数据分析服务费、信用报告查询等增值服务可拓展收入来源。
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群蜂大数据
“群蜂大数据”是群蜂社孵化第三方支付机构的特许行业技术服务商,为停车行业提供聚合支付结算、数字营销,投融资对接等专业服务。公司设立于2024年,运营不足一年,以稳定的技术以及及时的响应,取得良好的行业口碑,和满意的业绩。
本项目拟支持群蜂大数据利用其现有的技术平台和市场网络,通过聚合市面上主流的停车 SaaS 厂商,利用智能算法和网络协同的商业模式,实施“场景找人”,构建了一张对欠费车辆追缴的网络,实现更高效而且低成本的欠费追缴模式,为车场运营商、停车场业主创造价值。
本项目详情仅向特定对象(群蜂社“蜜圈”会员)开放
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