说到船王，就不得不提到希腊这个国家。

希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早、最负盛名的航海远征故事，这显示很早以前希腊人的造船和航海技术就达到了相当高的水平。可以说，希腊对船运很早就有了很深的造诣。

奥纳西斯家族，传说中的希腊船王。

奥纳西斯是一个奇特的财富家族。

亚里士多德·苏格拉底·奥纳西斯（1906年1月15日－1975年3月15日）是这个家族的创始人，曾是世界首富。

他的女儿克里斯蒂娜在他死后女儿继承财产，又数次婚变终成一代女船王。最终，克里斯蒂娜她的独女成为了传奇家族的第三代。

奥纳西斯的父母做烟草生意，从小家庭环境比较富裕。

但好景不长，土耳其人占领了伊兹密尔，奥纳西斯一家被投入监狱，尽管在付出了巨额保释金后才出狱，但家乡已经不能再呆了。同年9月份，全家人来到了希腊，寻求一个希望!

到希腊后依然四处碰壁，在这样的绝境逼迫下，奥纳西斯挥别了父母和小妹，只身飘洋过海，来到那时被人们称之为“黄金盒大陆”的美洲大陆。

他到阿根廷首都布宜诺斯艾利不久，便在电话公司找到了一份做电焊工的工作，每天工作16个小时，有时甚至通宵达旦地加班。

经过一段异常艰苦的生活之后，奥纳西斯积攒了一笔数目可观的钱，准备着手开展自己的商业计划，并选择了从小就耳濡目染的烟草业。

在阿根廷，人们都有吸烟的嗜好，烟草比较走俏。奥纳西斯发现南美洲和阿根廷的烟草味道都很烈，不像希腊烟草那样柔和，于是选择把经营范围定位在专卖希腊香烟上。

初期资金少，奥纳西斯开了一家卷烟作坊，由于适销对路，顾客趋之若鹜。

但在烟草商家庭长大的奥纳西斯明白，小作坊是不可能真正赚大钱的，只有从事烟草贸易和烟草运输才能成大事，于是，他铤而走险做起了走私的买卖。

积累了一定的资本之后，他就转向了正当贸易。

1930年，奥纳西斯已成为希腊产品的最大进口商和国家外汇的最大提供人。

就在奥纳西斯踌躇满志的时候，席卷全球的经济危机爆发了！

当所有人都被折磨得快绝望的时候，奥纳西斯却从中洞察出生机，当时加拿大国营铁路公司为了渡过危机，准备拍卖产业，其中有6艘货船，10年前价值200万美元，如今仅以每艘2万美元的价格拍卖。

奥纳西斯敏锐地觉察到，这是一个好机会，于是迅速前往加拿大商谈这笔生意。

这一反常举止令同行们瞠目结舌，因为当时海运业空前萧条，此举无异于将钞票白白抛入大海，很多人都劝他要理智一些。但他却毫不动摇，坚信自己的决策是正确的。

不久，第二次世界大战爆发。战争需要大量的商船、货船运送军需用品和生活用品，刹那间，奥纳西斯那6艘货船立即变成了6座收益丰厚的流动金矿，为他带来了巨额财富。人们不得不佩服奥纳西斯的先见之明，称他为“机缘船东”。

到第二次世界大战结束时，这位“机缘船东”已经稳稳当当地跻身于在希腊拥有“制海权”的巨头行列。

二战后，世界经济进入迅速发展期，石油消耗猛增，当别的船队还在观望的时候，奥纳西斯已经抽调了大批资金来建造油船。

到1975年，他已经拥有45艘油轮，有15艘是20万吨以上的超级油轮，从而成为世界上最大的私人商船队。到了1973年，奥纳西斯的商船队总吨位已经超过了300万吨，成为名副其实的希腊船王。

回顾船王的创业史，你会发现，始终充斥着四个字：风险，和坚持。

世界的船王，都是抓住时代的脉搏，并且敢于拿生命和资产去换取大利益的担当者，更是敢于撬动金融资源，先于他人完成原始积累的先行者。